{"id":60182,"date":"2024-06-24T07:10:10","date_gmt":"2024-06-24T07:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2024\/06\/24\/lactivite-logistique-associee-au-e-commerce-a-progresse-de-88-en-2022-a-31-milliards-deuros\/"},"modified":"2026-02-21T04:37:04","modified_gmt":"2026-02-21T04:37:04","slug":"lactivite-logistique-associee-au-e-commerce-a-progresse-de-88-en-2022-a-31-milliards-deuros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2024\/06\/24\/lactivite-logistique-associee-au-e-commerce-a-progresse-de-88-en-2022-a-31-milliards-deuros\/","title":{"rendered":"L’activit\u00e9 logistique associ\u00e9e au e-commerce a progress\u00e9 de 8,8% en 2022, \u00e0 3,1 milliards d’euros"},"content":{"rendered":"

La prestation de services d’entreposage, de transport et de distribution li\u00e9s aux op\u00e9rations de commerce \u00e9lectronique a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un chiffre d’affaires de 3,1 milliards d’euros en 2022 en Espagne et au Portugal, soit 8,8% de plus qu’en 2021. Il s’agit d’un taux de croissance \u00e9lev\u00e9, bien qu’inf\u00e9rieur \u00e0 celui enregistr\u00e9 les deux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes (28,9% en 2020 et 16,3% en 2021), lorsqu’il avait \u00e9t\u00e9 stimul\u00e9 par les effets de la pand\u00e9mie, selon l’Observatoire sectoriel DBK d’Informa (filiale du Cesce)<\/strong>.<\/p>\n

La reprise des ventes dans les magasins physiques apr\u00e8s les effets de la pand\u00e9mie en 2020-2021, l’inflation \u00e9lev\u00e9e, la hausse des taux d’int\u00e9r\u00eat et le ralentissement de la consommation priv\u00e9e ont p\u00e9nalis\u00e9 la croissance des achats en ligne, en particulier dans la derni\u00e8re partie de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Le nombre d’acheteurs en ligne s’\u00e9levait \u00e0 24 millions en 2022<\/strong>, soit 2,5% de plus que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui repr\u00e9sente 55% de la population espagnole effectuant des achats en ligne. Les v\u00eatements, les chaussures et les accessoires vestimentaires sont les produits les plus demand\u00e9s en ligne.<\/p>\n

En raison des probl\u00e8mes et des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de la conduite dans les grandes villes et de l’accent mis sur la mobilit\u00e9 durable, ainsi que pour faciliter la livraison des produits aux destinataires, la tendance \u00e0 l’augmentation de la mise en \u0153uvre des r\u00e9seaux de points de collecte, des casiers intelligents et des hubs urbains s’est poursuivie.<\/p>\n

La forte croissance de la demande de services logistiques pour le commerce \u00e9lectronique ces derni\u00e8res ann\u00e9es a attir\u00e9 de nouveaux acteurs dans le secteur, principalement des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les services du dernier kilom\u00e8tre.<\/p>\n

Les principaux groupes d’exploitation continuent d’occuper une position forte dans le secteur<\/strong>, malgr\u00e9 l’effet de l’arriv\u00e9e de nouvelles entreprises ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ainsi, les cinq premi\u00e8res entreprises ont atteint une part de march\u00e9 combin\u00e9e de 46% en 2022, tandis que les dix premi\u00e8res repr\u00e9sentaient 60%.<\/p>\n

Les pr\u00e9visions indiquent que la tendance au ralentissement de la croissance se poursuivra au cours de la p\u00e9riode biennale 2023-2024, dans un contexte d’affaiblissement de l’activit\u00e9 \u00e9conomique dans son ensemble, et se limitera \u00e0 une moyenne de 6% par an au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n

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