{"id":68867,"date":"2026-03-07T21:20:05","date_gmt":"2026-03-07T21:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2026\/03\/07\/lisbonne-et-madrid-seront-reliees-par-train-en-2030-la-grande-vitesse-arrivera-en-2034-2\/"},"modified":"2026-04-18T18:42:20","modified_gmt":"2026-04-18T18:42:20","slug":"lisbonne-et-madrid-seront-reliees-par-train-en-2030-la-grande-vitesse-arrivera-en-2034-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2026\/03\/07\/lisbonne-et-madrid-seront-reliees-par-train-en-2030-la-grande-vitesse-arrivera-en-2034-2\/","title":{"rendered":"Lisbonne et Madrid seront reli\u00e9es par train en 2030, la grande vitesse arrivera en 2034"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Le Portugal, l’Espagne et la Commission europ\u00e9enne (CE) sont parvenus \u00e0 un accord pour une liaison ferroviaire classique entre Lisbonne et Madrid, avec un temps de trajet de cinq heures d’ici 2030, et une liaison \u00e0 grande vitesse, avec un temps de trajet de trois heures d’ici 2034, comme l’ont annonc\u00e9 jeudi la CE et le gouvernement portugais.<\/p>\n

\u00ab Il s’agit d’une \u00e9tape d\u00e9cisive pour rapprocher encore davantage les capitales ib\u00e9riques \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le minist\u00e8re portugais des Infrastructures dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

Le gouvernement portugais a pr\u00e9cis\u00e9 le calendrier pr\u00e9vu pour la mise en service de la liaison ferroviaire conventionnelle directe d’ici 2030. La construction d’une seconde voie entre Poceir\u00e3o et Bombel d\u00e9butera en 2026 et devrait s’achever en 2029.<\/p>\n

Les \u00e9tudes relatives \u00e0 la nouvelle ligne Lisbonne-\u00c9vora devraient se conclure en 2027, et l’exploitation du tron\u00e7on Plasencia-Talayuela est pr\u00e9vue pour 2028.<\/p>\n

Lisbonne et Madrid seront reli\u00e9es par le rail en 2030, mais la ligne \u00e0 grande vitesse n’arrivera qu’en 2034.<\/p>\n

Selon la Commission europ\u00e9enne, la liaison ferroviaire \u00e0 grande vitesse Lisbonne-Madrid pr\u00e9sente une dimension transfrontali\u00e8re marqu\u00e9e. Source : Renfe<\/p>\n

Parall\u00e8lement, les travaux de la nouvelle ligne \u00e0 grande vitesse entre \u00c9vora et Caia devraient s’achever cette ann\u00e9e et la mise en service est pr\u00e9vue pour 2026.<\/p>\n

Le gouvernement portugais explique que l’objectif est de r\u00e9duire le temps de trajet entre Lisbonne et Madrid \u00e0 environ trois heures d’ici 2034, gr\u00e2ce \u00e0 la construction de la ligne \u00e0 grande vitesse reliant Lisbonne \u00e0 \u00c9vora et, si n\u00e9cessaire, d’une seconde ligne entre \u00c9vora et Caia.<\/p>\n

Syst\u00e8me europ\u00e9en de gestion du trafic ferroviaire (ERTM)<\/p>\n

Ces objectifs comprennent \u00e9galement la mise en \u0153uvre de l’ERTM sur diff\u00e9rents tron\u00e7ons de la liaison entre les deux capitales, ainsi que l’\u00e9valuation et la construction potentielle d’un nouveau tron\u00e7on \u00e0 grande vitesse entre Caia, Badajoz et Elvas, \u00e0 la fronti\u00e8re entre les deux pays.<\/p>\n

Le minist\u00e8re portugais des Infrastructures a soulign\u00e9 que cette liaison ferroviaire repr\u00e9sente une alternative plus comp\u00e9titive, tant en termes de co\u00fbt que de confort pour les passagers des plus de 40 vols quotidiens entre Lisbonne et Madrid. Il a \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 que le train g\u00e9n\u00e8re une empreinte carbone plus faible.<\/p>\n

\u00ab Ce projet est bien plus qu’une simple liaison ferroviaire ; c’est un pont vers l’avenir de la mobilit\u00e9 durable et de la coh\u00e9sion europ\u00e9enne \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Miguel Pinto Luz, chef du d\u00e9partement concern\u00e9.<\/p>\n

\u00ab Il s’agit d’une \u00e9tape historique pour la liaison entre le Portugal et l’Espagne, avec un projet qui permettra de relier Lisbonne et Madrid en seulement trois heures d’ici 2034 \u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n

La Commission europ\u00e9enne, quant \u00e0 elle, a indiqu\u00e9 dans un communiqu\u00e9 que cette initiative \u00ab renforcera la comp\u00e9titivit\u00e9 \u00bb du transport de voyageurs longue distance.<\/p>\n

\u00ab Reliant le Portugal, l’Espagne et, ult\u00e9rieurement, la France, la liaison ferroviaire \u00e0 grande vitesse Lisbonne-Madrid rev\u00eat une dimension transfrontali\u00e8re et europ\u00e9enne ind\u00e9niable \u00bb, pr\u00e9cise la note de la Commission, soulignant que cette liaison s’inscrit dans le cadre du corridor de transport atlantique europ\u00e9en.<\/p>\n

Source : Hosteltur<\/a><\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Portugal, l’Espagne et la Commission europ\u00e9enne (CE) sont parvenus \u00e0 un accord pour une liaison ferroviaire classique entre Lisbonne et Madrid, avec un temps de trajet de cinq heures d’ici 2030, et une liaison \u00e0 grande vitesse, avec un temps de trajet de trois heures d’ici 2034, comme l’ont annonc\u00e9 jeudi la CE et […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":63782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[212,6104,6089],"tags":[],"class_list":["post-68867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-breaking-news","category-mag-blogs-communaute","category-transport"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}