{"id":71909,"date":"2026-03-13T21:19:52","date_gmt":"2026-03-13T21:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2026\/03\/13\/vueling-exploitera-plus-de-300-lignes-30-nouvelles-en-2023-et-validera-son-leadership-2\/"},"modified":"2026-04-22T18:39:24","modified_gmt":"2026-04-22T18:39:24","slug":"vueling-exploitera-plus-de-300-lignes-30-nouvelles-en-2023-et-validera-son-leadership-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2026\/03\/13\/vueling-exploitera-plus-de-300-lignes-30-nouvelles-en-2023-et-validera-son-leadership-2\/","title":{"rendered":"Vueling exploitera plus de 300 lignes (30 nouvelles) en 2023 et validera son leadership"},"content":{"rendered":"<p><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit\"><\/p>\n<p><em>Jordi Pla, directeur de la strat\u00e9gie r\u00e9seau et de la planification \u00e0 long terme de la soci\u00e9t\u00e9, annonce plus de 300 itin\u00e9raires en 2023 et un fort engagement sur le march\u00e9 int\u00e9rieur.<\/em><\/p>\n<p>Vueling a programm\u00e9<strong> plus de 300 routes vers plus de 100 destinations d&#8217;ici 2023, dont 30 sont nouvelles par rapport \u00e0 l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, 100 correspondent au march\u00e9 domestique et 200 \u00e0 l&#8217;international<\/strong>; comme annonc\u00e9 dans le cadre de la Foire internationale du tourisme de Madrid, Fitur 2023, Jordi Pla, directeur de la strat\u00e9gie de r\u00e9seau et de la planification \u00e0 long terme de l&#8217;entreprise. De m\u00eame, <strong>la compagnie a\u00e9rienne vise \u00e0 r\u00e9duire la saisonnalit\u00e9 et \u00e0 am\u00e9liorer l&#8217;utilisation de ses avions pour r\u00e9duire les co\u00fbts et gagner en comp\u00e9titivit\u00e9. <\/strong>Un exemple est ses routes de Barcelone vers les capitales de l&#8217;\u00c9gypte et de la Jordanie, Le Caire et Amman.<\/p>\n<p>Pla souligne que les deux fa\u00e7ons de tirer parti des opportunit\u00e9s du march\u00e9 sont de r\u00e9pondre \u00e0 la demande existante ou de stimuler la demande latente dans les destinations non desservies. &#8220;Nous nous concentrons beaucoup sur le march\u00e9 espagnol, surtout, et je soulignerais l&#8217;engagement \u00e0 Bilbao, o\u00f9 nous lancerons huit nouvelles routes, dans lesquelles il y a un m\u00e9lange entre celles qui desservent des march\u00e9s non desservis ou il n&#8217;y avait pas de connexion directe comme Bilbao-Marrakech, ou des lignes d\u00e9j\u00e0 desservies qui r\u00e9pondent \u00e0 une plus grande demande d\u00e9tect\u00e9e. Avec des villes europ\u00e9ennes comme Prague, Hambourg, Zurich sont un exemple&#8221;, jusqu&#8217;\u00e0 huit lignes. En plus de ceux mentionn\u00e9s, il existe des liaisons de la capitale biscayenne vers Faro, Bruxelles, Florence et Rome.<\/p>\n<p>Expliquez que cela passe par les march\u00e9s. &#8220;Barcelone est un autre exemple auquel nous avons ajout\u00e9 une connexion directe avec Le Caire et Amman, en Jordanie, avec la premi\u00e8re il y avait une connexion directe et nous avons d\u00e9tect\u00e9 qu&#8217;il y avait une augmentation de la demande \u00e0 satisfaire.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Tendances de la demande plus \u00e9lev\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Nous nous concentrons sur les march\u00e9s d&#8217;Europe, d&#8217;Afrique du Nord et du Moyen-Orient et, au sein de ceux-ci, il existe encore de nombreuses opportunit\u00e9s. En ce qui concerne nos march\u00e9s locaux, nous mettons d\u00e9sormais davantage l&#8217;accent sur la revalidation du march\u00e9 int\u00e9rieur, notamment dans notre engagement \u00e0 Barcelone, notre si\u00e8ge principal, o\u00f9 nous sommes leaders avec une part de plus de 40%, environ un passager sur deux voyage avec Vueling, et il en va de m\u00eame \u00e0 Bilbao, qui est devenue notre deuxi\u00e8me base d&#8217;exploitation en Espagne&#8221;.<\/p>\n<p>En ce qui concerne le march\u00e9 international, il souligne comme ses principaux paris, &#8220;Londres-Gatwick et Paris-Orly, ce que nous avons d\u00e9j\u00e0 fait il y a quelques ann\u00e9es et nous consolidons ces actifs&#8221;. Il souligne qu&#8217;ils sont devenus le premier op\u00e9rateur, la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne, sur les deux march\u00e9s, de Londres \u00e0 Barcelone depuis Gatwick, &#8220;un grand march\u00e9&#8221;, et de Paris \u00e0 Barcelone depuis Orly, ainsi qu&#8217;\u00e0 Florence et Fiumicino-Rome.<\/p>\n<p>Ils augmentent \u00e9galement leur pr\u00e9sence sur les march\u00e9s allemands tels que Stuttgart, Hambourg, D\u00fcsseldorf, Berlin, bien que sans base.<\/p>\n<p><strong>Un \u00e9t\u00e9 sans traumatisme<\/strong><\/p>\n<p>Concernant la pr\u00e9paration de l&#8217;entreprise aux p\u00e9riodes de forte demande, comme P\u00e2ques ou l&#8217;\u00e9t\u00e9 2023, il affirme \u00eatre optimiste.<\/p>\n<p>&#8220;D\u00e9j\u00e0 en 2022, nous op\u00e9rons le troisi\u00e8me trimestre \u00e0 des niveaux encore plus \u00e9lev\u00e9s que ceux de la pr\u00e9-pand\u00e9mie, 3% de capacit\u00e9 de plus qu&#8217;\u00e0 l&#8217;\u00e9poque, et cela est d\u00fb \u00e0 deux choses, que la demande est revenue, les gens veulent voyager, et Vueling s&#8217;est pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 travers un programme de transformation pour \u00eatre plus comp\u00e9titive et se pr\u00e9parer au retour de cette demande&#8221;.<\/p>\n<p>La diff\u00e9rence entre cette Vueling et celle qui avait des probl\u00e8mes r\u00e9currents de files d&#8217;attente et de retards et\/ou d&#8217;annulations \u00e0 El Prat est le programme Vueling Transform, qu&#8217;ils ont d\u00e9velopp\u00e9 apr\u00e8s l&#8217;apparition de la pand\u00e9mie en 2020, dont l&#8217;objectif est de transformer la compagnie a\u00e9rienne en une entreprise plus comp\u00e9titive et plus efficace dans ses op\u00e9rations. Il compte 19 initiatives dans diff\u00e9rents domaines et l&#8217;une des initiatives les plus importantes est pr\u00e9cis\u00e9ment &#8220;d&#8217;\u00eatre op\u00e9rationnellement capable et robuste et d&#8217;offrir la garantie de r\u00e9aliser toutes nos op\u00e9rations sans probl\u00e8me. En fait, l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, en 2022, Cirium nous a reconnus comme la deuxi\u00e8me compagnie low cost en Europe, compte tenu des volumes d&#8217;exploitation qu&#8217;elle traite sont un \u00e9chantillon de cette am\u00e9lioration&#8221;.<\/p>\n<p><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jordi Pla, directeur de la strat\u00e9gie r\u00e9seau et de la planification \u00e0 long terme de la soci\u00e9t\u00e9, annonce plus de 300 itin\u00e9raires en 2023 et un fort engagement sur le march\u00e9 int\u00e9rieur. 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