{"id":88344,"date":"2026-09-19T10:47:24","date_gmt":"2026-09-19T10:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2026\/09\/19\/espagne-energie-logement-transport-ce-que-dit-le-rapport-du-tresor-francais-de-septembre-2026\/"},"modified":"2026-09-19T10:47:25","modified_gmt":"2026-09-19T10:47:25","slug":"espagne-energie-logement-transport-ce-que-dit-le-rapport-du-tresor-francais-de-septembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yo.estate\/index.php\/2026\/09\/19\/espagne-energie-logement-transport-ce-que-dit-le-rapport-du-tresor-francais-de-septembre-2026\/","title":{"rendered":"Espagne : \u00e9nergie, logement, transport, ce que dit le rapport du Tr\u00e9sor fran\u00e7ais de septembre 2026."},"content":{"rendered":"\n<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"155680\" class=\"elementor elementor-155680\" data-elementor-post-type=\"post\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-ef7cc40 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ef7cc40\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n<div class=\"e-con-inner\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-dd68fdd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dd68fdd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<p dir=\"ltr\"><em>Publi\u00e9e le 9 septembre 2026, la note sectorielle de la Direction g\u00e9n\u00e9rale du Tr\u00e9sor fran\u00e7ais consacr\u00e9e \u00e0 l&rsquo;Espagne, au Portugal et \u00e0 l&rsquo;Andorre dresse un tableau dense de l&rsquo;actualit\u00e9 \u00e9conomique et infrastructurelle de la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique. Incendies record, prolongation du nucl\u00e9aire, crise du logement, retour aux b\u00e9n\u00e9fices de Renfe : tour d&rsquo;horizon des donn\u00e9es qui comptent pour les acteurs \u00e9conomiques francophones en Espagne.<\/em><\/p>\n<h3 dir=\"ltr\">\u00c9nergie : nucl\u00e9aire prolong\u00e9, batteries en plein essor, interconnexion renforc\u00e9e<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">La d\u00e9cision la plus symbolique de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique espagnol est celle du 14 ao\u00fbt : le gouvernement a autoris\u00e9 la prolongation jusqu&rsquo;au 8 juin 2030 de la centrale nucl\u00e9aire d&rsquo;Almaraz, en Estr\u00e9madure, dont l&rsquo;arr\u00eat \u00e9tait initialement pr\u00e9vu en 2027 et 2028. Compos\u00e9e de deux r\u00e9acteurs repr\u00e9sentant environ 2 100 MW de puissance totale, la centrale b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un avis favorable du Conseil de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire. La d\u00e9cision intervient dans le sillage direct de la panne \u00e9lectrique g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e d&rsquo;avril 2025 et des incertitudes li\u00e9es aux tensions g\u00e9opolitiques au Moyen-Orient.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">La prolongation relance le d\u00e9bat sur l&rsquo;avenir du parc nucl\u00e9aire espagnol. Sumar, partenaire du PSOE au sein de la coalition, estime qu&rsquo;elle contrevient \u00e0 l&rsquo;accord de gouvernement de 2023, qui pr\u00e9voyait une fermeture progressive entre 2027 et 2035. L&rsquo;ex\u00e9cutif affirme que le calendrier national demeure inchang\u00e9, mais la d\u00e9cision pourrait ouvrir la voie \u00e0 des prolongations similaires pour les centrales d&rsquo;Asc\u00f3 I, Cofrentes et Asc\u00f3 II, dont les \u00e9ch\u00e9ances tombent entre 2030 et 2031.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Sur le front des interconnexions, une nouvelle liaison \u00e9lectrique de 400 kV entre la Galice et le nord du Portugal a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e le 2 juillet 2026, pour un co\u00fbt de 140 millions d&rsquo;euros cofinanc\u00e9 \u00e0 parts \u00e9gales par les deux pays. Selon la Direction g\u00e9n\u00e9rale du Tr\u00e9sor, cette infrastructure porte les capacit\u00e9s d&rsquo;\u00e9change \u00e0 4 200 MW de l&rsquo;Espagne vers le Portugal et 3 500 MW dans le sens inverse, avec 281 GWh suppl\u00e9mentaires de production renouvelable attendus chaque ann\u00e9e et environ 113 000 tonnes de CO\u2082 \u00e9vit\u00e9es par an.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">C\u00f4t\u00e9 stockage, l&rsquo;int\u00e9r\u00eat des industriels espagnols pour les batteries a explos\u00e9 depuis la panne d&rsquo;avril 2025. Selon une analyse de plus de 200 projets r\u00e9alis\u00e9e par B2B y T\u00fa Solar, la part des demandes envisageant des batteries est pass\u00e9e de 25 % en 2023 \u00e0 75 % en 2025. La continuit\u00e9 d&rsquo;alimentation constitue la motivation principale pour 74 % des entreprises analys\u00e9es. La rentabilit\u00e9 du stockage b\u00e9n\u00e9ficie par ailleurs d&rsquo;une baisse du co\u00fbt des batteries LFP estim\u00e9e \u00e0 45 % en quelques ann\u00e9es.<\/p>\n<blockquote>\n<p dir=\"ltr\"><em>\u00ab Le m\u00e9canisme de capacit\u00e9 espagnol, autoris\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne en mai 2026 pour dix ans et une enveloppe de 9 milliards d&rsquo;euros, doit r\u00e9mun\u00e9rer les capacit\u00e9s disponibles pour contribuer \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;approvisionnement, une visibilit\u00e9 dont les investisseurs avaient besoin. \u00bb<\/em> Direction g\u00e9n\u00e9rale du Tr\u00e9sor, br\u00e8ves sectorielles Espagne-Portugal-Andorre, 9 septembre 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3 dir=\"ltr\">Logement : 48 trimestres de hausse, un d\u00e9ficit structurel de 750 000 logements<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Le march\u00e9 r\u00e9sidentiel espagnol continue de battre des records. Le prix moyen a d\u00e9pass\u00e9 2 100 euros le m\u00e8tre carr\u00e9 en juin 2026, apr\u00e8s 48 trimestres cons\u00e9cutifs de hausse. Selon la Banque d&rsquo;Espagne cit\u00e9e dans le rapport, le pays fait face \u00e0 un d\u00e9ficit structurel de 750 000 logements, aliment\u00e9 par une construction insuffisante, les d\u00e9lais li\u00e9s \u00e0 la planification urbaine peuvent atteindre dix ans, y compris pour les op\u00e9rations de logement public, et une forte croissance d\u00e9mographique li\u00e9e \u00e0 l&rsquo;immigration.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Les effets de cette tension se font sentir bien au-del\u00e0 du seul march\u00e9 immobilier. Une \u00e9tude men\u00e9e aupr\u00e8s de fonctionnaires espagnols indique que 31,5 % des r\u00e9pondants ont d\u00e9j\u00e0 renonc\u00e9 \u00e0 une mutation, une promotion ou un poste en raison du co\u00fbt du logement, un signal d&rsquo;alarme pour la mobilit\u00e9 professionnelle et la comp\u00e9titivit\u00e9 du march\u00e9 du travail.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Selon le rapport EY cit\u00e9 dans les donn\u00e9es de rentr\u00e9e, les imp\u00f4ts, taxes et charges publiques pesant sur les logements neufs repr\u00e9sentent d\u00e9sormais plus de 26 % de leur prix de vente, soit plus de 78 000 euros de charges fiscales cumul\u00e9es sur un logement type \u00e0 300 000 euros. Une \u00e9tude de l&rsquo;OBS Business School estime quant \u00e0 elle \u00e0 230 000 le nombre de nouveaux logements n\u00e9cessaires chaque ann\u00e9e pour r\u00e9soudre la crise, contre un Plan national du logement 2026-2030 dot\u00e9 de 7 milliards qualifi\u00e9 de \u00ab minuscule pansement sur une plaie gigantesque \u00bb.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\">Transport : Renfe renoue avec les b\u00e9n\u00e9fices, l&rsquo;abono \u00fanico d\u00e9colle<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Bonne nouvelle pour le secteur ferroviaire espagnol : Renfe a renou\u00e9 avec les b\u00e9n\u00e9fices en 2025, avec un r\u00e9sultat net consolid\u00e9 de 60,2 millions d&rsquo;euros, contre une perte de 2,9 millions en 2024, son premier b\u00e9n\u00e9fice depuis 2019. La compagnie a transport\u00e9 531,4 millions de voyageurs en 2025, avec des recettes de billetterie en hausse de 19 % \u00e0 2 milliards d&rsquo;euros. La tr\u00e9sorerie d\u00e9passe d\u00e9sormais 1 milliard d&rsquo;euros et les fonds propres atteignent 2,35 milliards.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Lanc\u00e9 en janvier 2026, l&rsquo;abono \u00fanico, forfait nominatif de 30 jours permettant des d\u00e9placements en trains de banlieue, services de moyenne distance et autocars interr\u00e9gionaux, a d\u00e9j\u00e0 g\u00e9n\u00e9r\u00e9 4,5 millions de voyages. Le gouvernement souhaite d\u00e9sormais \u00e9tendre son principe aux r\u00e9seaux r\u00e9gionaux et municipaux volontaires.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Sur les infrastructures, l&rsquo;Espagne a ex\u00e9cut\u00e9 98 % des 11,3 milliards d&rsquo;euros pr\u00e9vus au titre du Plan de relance europ\u00e9en pour la mobilit\u00e9 et les infrastructures. Le secteur ferroviaire a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de 1,62 milliard d&rsquo;euros pour la modernisation des trains de banlieue et de 445 millions d&rsquo;euros pour le fret ferroviaire, notamment dans la digitalisation et le d\u00e9ploiement de l&rsquo;ERTMS.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\">Incendies : 255 000 hectares br\u00fbl\u00e9s, une saison moins s\u00e9v\u00e8re qu&rsquo;en 2025<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">L&rsquo;\u00e9t\u00e9 2026 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par des incendies de grande ampleur en Espagne, dans un contexte de fortes chaleurs et de s\u00e9cheresse. Selon le rapport, pr\u00e8s de 255 000 hectares ont br\u00fbl\u00e9 depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e, contre pr\u00e8s de 295 600 \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2025, soit un recul de 13,8 %. Au total, 6 685 incendies ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s, dont 42 grands incendies de plus de 500 hectares concentrant 88 % de la superficie totale br\u00fbl\u00e9e. Malgr\u00e9 une superficie inf\u00e9rieure \u00e0 2025, l&rsquo;intensit\u00e9 des feux a n\u00e9cessit\u00e9 8 753 heures de vol de moyens a\u00e9riens d&rsquo;\u00c9tat fin ao\u00fbt, contre 4 912 en 2025, soit une hausse de 78 %.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Un signal d&rsquo;alerte climatique \u00e0 plus long terme accompagne ces donn\u00e9es : l&rsquo;atlas de vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e0 la chaleur, couvrant 161 villes espagnoles, estime que les jours de vague de chaleur pourraient tripler entre 2000 et 2050, tandis que les besoins de refroidissement augmenteraient de 65 %. Les vuln\u00e9rabilit\u00e9s sont particuli\u00e8rement marqu\u00e9es en Andalousie et sur le littoral m\u00e9diterran\u00e9en, o\u00f9 la hausse des temp\u00e9ratures se combine avec un parc r\u00e9sidentiel de moindre qualit\u00e9 et des revenus plus faibles.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><em>Sources et photos: R\u00e9daction LCE (avec l&rsquo;aide de l&rsquo;IA)<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-57125ab elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"57125ab\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-c32d072 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"c32d072\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publi\u00e9e le 9 septembre 2026, la note sectorielle de la Direction g\u00e9n\u00e9rale du Tr\u00e9sor fran\u00e7ais consacr\u00e9e \u00e0 l&rsquo;Espagne, au Portugal et \u00e0 l&rsquo;Andorre dresse un tableau dense de l&rsquo;actualit\u00e9 \u00e9conomique et infrastructurelle de la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique. 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